【社説】国産機、成長産業へ離陸急げ | カナロコ（神奈川新聞）

しかし、海外の航空会社は米国、ミャンマーのみであり、機体数の４割はキャンセルや保留が可能な契約だ。 加えて、顧客は大手よりも規模の小さな航空会社が多い可能性が高く、信用力が乏しいケースもある。業績悪化で資金繰りが苦しくなったスカイマークが、エアバスに発注 ...[続きを読む]